خطر تسرب مياه المحرك

تسرب الماء (ينقسم تسرب الماء إلى طفيف ومفرط) ، فإن تسرب المياه البسيط سيخرج بشكل أفضل آثار تلوين سائل التبريد على فتحة مضخة المياه. المشكلة الشديدة هي التسرب المباشر للمياه ، والذي ينتهي في درجة حرارة الماء الزائدة بعد نقص المبرد.

قدرة الدوران الضعيفة: إذا كانت قدرة الدوران لمضخة المياه ضعيفة ، ستكون درجة حرارة الماء مرتفعة ، خاصة في الصيف في الجنوب. ضجيج غير طبيعي؛ إذا كانت هناك مشكلة في المحمل الداخلي لمضخة المياه ، فقد تكون الضوضاء غير الطبيعية الصادرة من الحزام طفيفة.

في كتلة الأسطوانة لمحرك السيارة ، توجد العديد من قنوات المياه لتبريد دوران الماء. ترتبط قنوات المياه هذه بالرادياتير (المعروف باسم خزان المياه) في مقدمة السيارة من خلال أنابيب المياه ، مما يشكل نظامًا كبيرًا لتدوير المياه. يتم تركيب مضخة مياه عند مخرج المياه العلوي للمحرك ، والتي يتم تشغيلها بواسطة حزام المروحة لاستخراج الماء الساخن من قناة الماء الخاصة بلوك المحرك وضخ الماء البارد فيه.

يوجد أيضًا ترموستات بجوار مضخة المياه. عند بدء تشغيل السيارة (السيارة الباردة) ، لا تبدأ تشغيل السيارة ، بحيث يتم تدوير مياه التبريد في المحرك فقط ، وليس من خلال خزان المياه (المعروف باسم دورة صغيرة). عندما تصل درجة حرارة المحرك إلى أكثر من 95 درجة ، ابدأ تشغيل السيارة ، ويتم ضخ الماء الساخن في المحرك في خزان المياه ، وينفخ الهواء البارد عبر خزان المياه للتخلص من الحرارة عندما تتحرك السيارة للأمام.