دليل مضخة مارك III

ختم الميكانيكية لفترات طويلة وتحمل أنماط الحياة من خلال رمح قوية وتحمل التصاميم التي لا تزال تحد من انحراف رمح.

وضع المكره السريع والدقيق مع أقصى آلية ثورية لضبط المكره الخارجي في الصناعة.

في الحفاظ على تعديل المكره ريشة العكسي مع مضخة الأكثر فعالية التي تأخذ المكاسب الكاملة من تصميم الانسحاب مرة أخرى.

بدء تشغيل المضخة وضبط التدفق

1. افتح صمام الشفط إلى وضعية مفتوحة بالكامل. من المهم جدا ترك صمام الشفط مفتوحا أثناء تشغيل المضخة. يجب أن يتم أي اختناق أو ضبط التدفق من خلال صمام التفريغ. إغلاق جزئيا صمام الشفط يمكن أن تخلق مشاكل خطيرة NPSH وضخ الأداء.

لا تشغل المضخة أبدا مع إغلاق صمامات الشفط والتفريغ. هذا يمكن أن يسبب انفجارا.

2. مضخة الطرد المركزي القياسية لن تتحرك السائل ما لم يتم تجهيز المضخة. ويقال إن مضخة لتكون "جاهزة" عندما يتم تعبئة الغلاف والأنابيب شفط تماما مع السائل. صمام التفريغ المفتوح كمية طفيفة. وهذا سيسمح لأي الهواء المحاصرين للهروب، وسوف تسمح عادة المضخة لرئيس الوزراء، إذا كان مصدر الشفط فوق المضخة. عندما توجد حالة حيث ضغط الشفط قد تنخفض إلى ما دون قدرة المضخة، فمن المستحسن لإضافة جهاز التحكم في الضغط المنخفض لاغلاق المضخة عندما ينخفض الضغط تحت الحد الأدنى المحدد سلفا.

3. يجب أن تبدأ جميع خطوط التبريد والتدفئة وتدفق وتنظيمها.

4. بدء تشغيل السائق (عادة، المحرك الكهربائي).

5. فتح صمام التفريغ ببطء حتى يتم الوصول إلى التدفق المطلوب ، مع الأخذ في الاعتبار الحد الأدنى من قيود التدفق المذكورة أعلاه.

من المهم أن يتم فتح صمام التفريغ في غضون فترة قصيرة بعد بدء تشغيل السائق. الفشل في القيام بذلك يمكن أن يسبب تراكم خطير للحرارة، وربما انفجار.

6. انخفاض القدرة

تجنب تشغيل مضخة الطرد المركزي بقدرات منخفضة بشكل كبير أو مع صمام تصريف مغلق لفترات طويلة من الزمن. وهذا يمكن أن يسبب ارتفاع شديد في درجة الحرارة والسائل في المضخة قد تصل إلى نقطة الغليان. إذا حدث هذا، فإن الختم الميكانيكي يتعرض للبخار، مع عدم وجود تزييت، ويمكن أن يسجل أو الاستيلاء على أجزاء ثابتة. استمرار تشغيل في ظل هذه الظروف عندما يتم إغلاق صمام الشفط أيضا، يمكن أن تخلق حالة متفجرة بسبب بخار محصور في الضغط العالي ودرجة الحرارة.

ويمكن استخدام الحرارة للحماية من الإفراط في التدفئة عن طريق إيقاف المضخة في درجة حرارة محددة سلفا.

وينبغي أيضا أن تؤخذ ضمانات ضد العملية المحتملة مع صمام تصريف مغلقة، مثل تركيب الالتفافية مرة أخرى إلى مصدر الشفط. حجم خط الالتفافية ومعدل تدفق الالتفافية المطلوبة هي وظيفة من حصانا الإدخال وارتفاع درجة الحرارة المسموح بها.

7. انخفاض الرأس

لاحظ أنه عندما ينخفض رأس التفريغ ، فإن معدل تدفق المضخة عادة ما يزيد بسرعة. تحقق من ارتفاع درجة الحرارة لأن هذا قد يسبب الحمل الزائد. في حالة حدوث التحميل الزائد، خنق التفريغ.

8. ارتفاع حالة

صمام تفريغ الإغلاق السريع يمكن أن يسبب طفرة ضغط ضارة. وينبغي توفير ترتيب مثبط في الأنابيب.